Knaus W624000 – technische Daten
Bauzeit: 2010–2012 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)
Angaben für Ausführung 2010–2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
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Der Knaus W624000 ist ein Wohnwagen von Knaus (EU-Fahrzeugklasse O2), gebaut von 2010 bis 2012. Er ist 5.880 mm lang und 2.180 mm breit, wiegt leer 800 kg und darf beladen höchstens 1.350 kg wiegen.
Die Zuladung des Knaus W624000 – zulässiges Gesamtgewicht minus Leergewicht – beträgt 550 kg. Bei einem Wohnwagen zählt dazu alles, was mitreist: Gasflaschen, Vorzelt, Wasser, Geschirr und Gepäck; nachgerüstete Ausstattung wie ein Rangierantrieb (Mover) oder eine Klimaanlage verringert den Spielraum weiter.
Für den Führerschein gilt nach EU-Recht: Mit Klasse B darf die Kombination aus Zugfahrzeug und diesem Anhänger zusammen höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse haben – das Zugfahrzeug also höchstens 2.150 kg. Mit der Schlüsselzahl B96 steigt die Grenze auf 4.250 kg (Zugfahrzeug bis 2.900 kg); darüber hinaus ist die Klasse BE nötig. Da der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein, und das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 1.350 kg.
Unter den 130 Wohnwagen von Knaus mit Längenangabe gehört der Knaus W624000 mit 5.880 mm zu den kürzesten (Rang 112); die Spanne reicht von 4.570 bis 9.640 mm.
Knaus Wohnwagen der Klasse O2 – Anhänger bis 3,5 t der Knaus-Tabbert-Marke aus Jandelsbrunn: Zahlencode für Baureihe, Ausstattungslinie Sport & Fun, Gewichte 390 bis 2.030 kg, Längen bis 9,64 m
Knaus gehört wie Tabbert zur Knaus Tabbert Gruppe mit Hauptsitz in Jandelsbrunn im Bayerischen Wald und zählt zu den größeren deutschen Caravan-Marken. Die Sammel-Seite „Klasse O2" führt alle Knaus-Modelle, die in den Zulassungsdaten aus den Niederlanden und Finnland als Anhänger der EU-Klasse O2 – 0,75 bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht – eingetragen sind. Die Typenlogik besteht überwiegend aus vierstelligen Zahlencodes für Baureihe und Grundriss (z. B. 1101, 2104), ergänzt um Ausstattungslinien wie Sport & Fun für die jugendlich positionierten Einsteigermodelle.
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Das Register führt 846 Ausführungen mit Leergewichten von 390 bis 2.030 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 800 bis 2.900 kg und Breiten von 1.900 bis 2.880 mm; Längenangaben liegen für 130 Fahrzeuge vor und reichen von 4.570 bis 9.640 mm.
Knaus positioniert sich im mittleren bis gehobenen Preissegment und tritt vor allem gegen Hobby, Dethleffs und die eigene Schwestermarke Tabbert an; innerhalb der Knaus Tabbert Gruppe deckt Knaus meist das jüngere, sportlichere Markenimage ab. Die Breitenspanne bis 2.880 mm zeigt, dass auch breite Modelle mit größerem Innenraum im Bestand stehen.
Beim Gebrauchtkauf zählen die Feuchtemessung an Boden, Wand- und Dachanschlüssen, der Zustand von Fenster- und Dachhaubendichtungen sowie eine gültige Gasprüfung der Anlage. Auflaufeinrichtung und Bremsen samt Handbremsseil gehören ebenso auf die Liste wie das Alter der Reifen nach der 6-Jahres-Regel, unabhängig vom Profilzustand. Bodenplatte auf Weichstellen abklopfen und die Elektrik in 12 und 230 V prüfen; die Teileversorgung läuft für aktuelle Modelle über das Knaus-Tabbert-Händlernetz, für ältere Baureihen über freie Caravan-Werkstätten.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Knaus Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2), Knaus (Knaus Tabbert Group, Hersteller)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Länge | 5.880 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.180 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 800 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.350 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Knaus W624000?
Das Eigengewicht beträgt 800 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Knaus W624000?
1.350 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Knaus W624000 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
Welche Maße hat der Knaus W624000?
5.880 mm × 2.180 mm.
In welchen Jahren wurde der Knaus W624000 gebaut?
Bauzeit: 2010–2012.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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