Indespension BT1 – technische Daten
Bauzeit: 1999–2002 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1999–2002 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1999
Indespension – weitere Anhänger: Sammelseite des britischen Herstellers aus Bolton außerhalb der benannten Baureihen, mit den Autotransportern der Roller-Coaster-Reihe, 860 bis 3.900 kg zulässiges Gesamtgewicht
Diese Seite versammelt Anhänger von Indespension, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Das britische Unternehmen aus Bolton wurde 1968 gegründet und war der erste britische Hersteller eigener Anhänger-Achsaggregate, bevor es sich auf komplette Anhänger für Gewerbe und Freizeit ausweitete; heute betreibt Indespension ein landesweites Filialnetz mit Verkauf, Vermietung und Anhängerservice. Zu den bekanntesten Baureihen zählt die Roller-Coaster-Familie kippbarer Autotransporter, deren Namenszusatz meist die Nutzlast in Tonnen angibt – etwa Roller Coaster 5 oder 8.5.
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Das Register führt hier 72 Ausführungen mit Leergewichten von 300 bis 1.647 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 860 bis 3.900 kg, Längen von 3.680 bis 9.067 mm und Breiten von 1.770 bis 2.500 mm.
Indespension bedient vor allem den britischen Markt für Klein- und Gewerbeanhänger und konkurriert dort mit Marken wie Ifor Williams und Brian James Trailers; die Roller-Coaster-Reihe mit kippbarer Ladefläche ist speziell für den Transport von Kleinwagen und Oldtimern auf einachsigen Anhängern ohne Rampen konzipiert.
Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand der Ladefläche und ihrer Kippmechanik bei den Autotransportern, Zustand von Achse, Bremsanlage und Beleuchtung, Rost an Rahmen und Deichsel sowie Funktion der Verzurrpunkte. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Beleuchtung sind über das Indespension-Filialnetz und den allgemeinen britischen Anhängerteilehandel verfügbar.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Indespension (weitere Modelle), Indespension (Hersteller)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 1.850 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 560 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.300 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Indespension BT1?
Das Eigengewicht beträgt 560 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Indespension BT1?
1.300 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Indespension BT1 zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der Indespension BT1 gebaut?
Bauzeit: 1999–2002.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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AD2800
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FTL35146 SD LR
FTL35166/SD
LT 35126 T
LT35126/CG/SD/SG
LV35126
Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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