Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Fliegl N/A – technische Daten

Bauzeit: 2019–2024 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2019–2024 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2019

Fliegl produziert diesen Anhänger. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 2019 bis 2024. Dieser Anhänger ist 13.850 mm lang und 2.550 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 12.900 kg auf die Waage. Beladen darf er 58.000 kg nicht überschreiten. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Dieser hat 16 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 11 Exemplare dieses Modells erfasst. Für dieses Modell liegt die EU-Typgenehmigung e4*2007/46*1023*02 vor.

Fliegl – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger aus Mühldorf am Inn und Triptis, Dreiseitenkipper, Tieflader und Sattelauflieger, Leergewichte 1.300 bis 14.460 kg, zulässige Gesamtgewichte bis 58.000 kg

Diese Seite versammelt die Fliegl-Anhänger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Fliegl Agrartechnik mit Hauptsitz in Mühldorf am Inn und einem weiteren großen Werk in Triptis in Thüringen zählt zu den größeren deutschen Herstellern von Landtechnik- und Nutzfahrzeuganhängern; das Programm reicht von landwirtschaftlichen Dreiseitenkippern über Tieflader bis zu Gardinen- und Sattelaufliegern für den Straßentransport, erkennbar an Kürzeln wie DHKA und DHKS für Dreiseiten-Hinterkipper oder SDS und DPS für Sattelauflieger-Baureihen. Dolly-Achsaggregate im Modellprogramm zeigen zudem, dass Fliegl auch Komponenten für Lkw-Anhängerzüge fertigt.

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Das Register führt hier 108 Ausführungen mit Leergewichten von 1.300 bis 14.460 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 6.000 bis 58.000 kg; die Breiten liegen zwischen 2.400 und 2.600 mm. Die Längen reichen von 5.065 bis 15.735 mm.

Die große Spanne der Gesamtgewichte bis 58 Tonnen zeigt, dass Fliegl sowohl leichtere landwirtschaftliche Anhänger als auch schwere Sattelauflieger für den gewerblichen Gütertransport im Programm führt; die Marke ist in der deutschen und mitteleuropäischen Landtechnik neben Krampe und Joskin einer der bekannteren Namen.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei Kippern der Zustand von Hydraulikzylindern und Kippmulde, bei Sattelaufliegern Achsen, Bremsanlage und Königszapfen, generell Rost an tragenden Rahmenteilen und die Dichtigkeit von Planen; Ersatzteile laufen über das Fliegl-Händlernetz mit Werken in Mühldorf und Triptis.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Fliegl, Fliegl

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge13.850 mmkorrigieren
Breite2.550 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse10.120 mmkorrigieren
Leergewicht12.900 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht58.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder16korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Fliegl N/A?

Das Eigengewicht beträgt 12.900 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Fliegl N/A?

58.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Fliegl N/A zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Fliegl N/A?

13.850 mm × 2.550 mm.

In welchen Jahren wurde der Fliegl N/A gebaut?

Bauzeit: 2019–2024.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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