Dethleffs ECI – technische Daten
Bauzeit: 2001 · Baureihe: Anhänger bis 3,5 t (Klasse O2)
Angaben für Ausführung 2001 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2001
Der Dethleffs ECI ist ein Wohnwagen von Dethleffs (EU-Fahrzeugklasse O2), laut Register Baujahr 2001. Er wiegt leer 880 kg und darf beladen höchstens 1.000 kg wiegen.
Zwischen Leergewicht und zulässigem Gesamtgewicht bleiben beim Dethleffs ECI 120 kg Zuladung. Bei einem Wohnwagen zählt dazu alles, was mitreist: Gasflaschen, Vorzelt, Wasser, Geschirr und Gepäck; nachgerüstete Ausstattung wie ein Rangierantrieb (Mover) oder eine Klimaanlage verringert den Spielraum weiter. Mit 120 kg ist das knapp bemessen – vor der ersten Fahrt lohnt der Weg zur Waage.
Für den Führerschein gilt nach EU-Recht: Mit Klasse B darf die Kombination aus Zugfahrzeug und diesem Anhänger zusammen höchstens 3.500 kg zulässige Gesamtmasse haben – das Zugfahrzeug also höchstens 2.500 kg. Mit der Schlüsselzahl B96 steigt die Grenze auf 4.250 kg (Zugfahrzeug bis 3.250 kg); darüber hinaus ist die Klasse BE nötig. Da der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein, und das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 1.000 kg.
Dethleffs Anhänger bis 3,5 t – Klasse O2: Wohnwagen des Caravan-Pioniers aus Isny im Allgäu als Anhänger-Register, Typencodes wie 540 TK und 500 UL, Gewichte von 290 bis 2.295 kg
Dethleffs aus Isny im Allgäu gehört zu den ältesten deutschen Caravan-Herstellern und baute 1931 einen der ersten deutschen Wohnwagen. Die Marke ist heute Teil der Erwin Hymer Group und damit des französischen Trigano-Konzerns. Die Fahrzeugklasse O2 bezeichnet zulassungstechnisch Anhänger von 0,75 bis 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht – darunter fallen alle Wohnwagen, die hinter einem Pkw gezogen werden. Die Typenbezeichnungen von Dethleffs folgen meist einer Zahl für die Baugröße, gefolgt von einem Buchstabenkürzel für den Grundriss, etwa 500 UL, 540 TK oder 560 SK; eine durchgängige Systematik über alle Baujahre lässt sich aus dem Register allein nicht ablesen.
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Das Register führt 526 Ausführungen mit Leergewichten von 290 bis 2.295 kg und zulässigen Gesamtgewichten von 800 bis 2.800 kg. Längen sind bei 177 Modellen hinterlegt und reichen von 5.130 bis 9.800 mm, die Breiten von 1.920 bis 2.550 mm.
Dethleffs zählt neben Hobby, Tabbert und Knaus zu den auflagenstärksten Wohnwagenmarken im deutschsprachigen Raum und deckt mit seinem Modellprogramm die gesamte Spanne vom leichten Kompaktwagen bis zum großen Familiencaravan mit Etagenbett ab.
Beim Gebrauchtkauf zählen Feuchtigkeitsspuren an Fußboden, Wänden und Dachluken, der Zustand der Fensterdichtungen, die Gasanlage samt Regler und Prüfplakette, die Auflaufeinrichtung und Handbremse sowie das Alter der Reifen, die bei Wohnwagen oft älter sind als ihre Laufleistung vermuten lässt. Achse, Stoßdämpfer und Stützrad gehören ebenso auf die Prüfliste wie die Deichsel auf Rostschäden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Dethleffs Anhänger, Dethleffs (Hersteller)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.100 mmkorrigieren |
|---|---|
| Leergewicht | 880 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 1.000 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Dethleffs ECI?
Das Eigengewicht beträgt 880 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Dethleffs ECI?
1.000 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Dethleffs ECI zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der Dethleffs ECI gebaut?
Bauzeit: 2001.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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