Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Dercks - – technische Daten

Bauzeit: 1966–2002 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1966–2002 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1966

Das Foto zeigt den T 11 aus derselben Baureihe. Quelle: technikboerse.com
Dercks produziert diesen Anhänger. Nach den vorliegenden Registerdaten stammen die erfassten Fahrzeuge aus den Jahren 1966 bis 2002. Dieser Anhänger ist 14.720 mm lang und 2.740 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 35.060 kg auf die Waage. Beladen darf er 39.000 kg nicht überschreiten. Der Radstand misst 9.780 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Dieser hat 12 Räder. Im niederländischen Fahrzeugregister sind 5 Exemplare dieses Modells erfasst.

Dercks – weitere Modelle: Sammelseite der Tieflade- und Spezialanhänger außerhalb der Hauptbaureihen, von leichten Einachsern bis zu schweren Mehrachs-Tiefladern, bis 45 t zulässiges Gesamtgewicht

Dercks fertigt Tieflade- und Spezialanhänger für Transport- und Baugewerbe; diese Seite bündelt die Modelle außerhalb der benannten Baureihen. Das Typenprogramm reicht von einachsigen Anhängern mit kurzen Zahlencodes bis zu mehrachsigen Tiefladern wie AN-10-18-24 oder AN-10-18-27; daneben führt das Register ältere, individuell benannte Typen wie DERCKS T2000 oder EXPLORER.

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Das Register führt 90 Ausführungen mit 935 bis 45.000 kg zulässigem Gesamtgewicht, von leichten einachsigen Anhängern bis zu schweren mehrachsigen Tieflade-Ausführungen für Baumaschinen und Sondertransporte. Breiten sind bei 85 der 90 Modelle erfasst und reichen von 1,63 bis 2,74 m, Längen von 1,55 bis 14,72 m – von kompakten Anhängern bis zu langen Tiefladern für Raupenbagger und Radlader.

Tieflader dieser Bandbreite transportieren Bagger, Radlader und andere Baumaschinen sowie Sperrgut, das die Maße normaler Anhänger übersteigt. Zweiachsige Ausführungen mit Auflaufbremse decken den leichteren Bereich ab, während die schweren Mehrachser mit hydraulischer Bremsanlage, verstärktem Rahmen und teils lenkbaren Achsen für enge Baustellenzufahrten ausgelegt sind; sie stehen im Wettbewerb mit spezialisierten Tieflader- und Sondertransportherstellern in Europa.

Beim Gebrauchtkauf zählen Rahmen und Auffahrrampen (Verformung, Risse an Schweißnähten), Achsen, Bremsen und – bei lenkbaren Achsen – die Lenkhydraulik, außerdem Zurrpunkte, Beleuchtung und der Zustand der Reifen an den oft stark belasteten Innenachsen; Rost an den Rampenscharnieren ist ein häufiger Schwachpunkt. Ersatzteile für Achsaggregate sind über spezialisierte Nutzfahrzeugbetriebe zu beziehen.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Dercks

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge14.720 mmkorrigieren
Breite2.740 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse9.780 mmkorrigieren
Leergewicht35.060 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht39.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder12korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Dercks -?

Das Eigengewicht beträgt 35.060 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Dercks -?

39.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Dercks - zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Dercks -?

14.720 mm × 2.740 mm.

In welchen Jahren wurde der Dercks - gebaut?

Bauzeit: 1966–2002.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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