Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen

Butzen Fz Bau - – technische Daten

Bauzeit: 1996 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1996 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1996

Das Foto zeigt den MSHP 102423 aus derselben Baureihe. Quelle: kleinanzeigen.de
Butzen Fz Bau produziert diesen Anhänger. Nach den vorliegenden Registerdaten stammt das Fahrzeug aus dem Jahr 1996. Dieser Anhänger ist 8.300 mm lang und 2.400 mm breit. Im leeren Zustand bringt er 2.340 kg auf die Waage. Zulässig ist ein Gesamtgewicht von 5.300 kg. Der Radstand misst 5.550 mm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Im niederländischen Fahrzeugregister ist ein Exemplar dieses Modells erfasst.

Butzen Fz-Bau – weitere Modelle: die Sammelseite der Anhänger außerhalb der benannten Baureihen, MSHAK 602121 und MSHAK 802225, 2.125 bis 2.840 kg Leergewicht, 4.800 bis 5.300 kg zulässigem Gesamtgewicht

Diese Seite vereint die Anhänger, die das Register unter der Marke Butzen Fz-Bau führt, ohne sie einer eigens benannten Baureihe zuzuordnen. Die Typenbezeichnungen MSHAK 602121 und MSHAK 802225 folgen einem gemeinsamen Buchstaben-Zahlen-Schema, ohne dass sich die genaue Bedeutung der Ziffernfolgen sicher entschlüsseln lässt. Wie bei vielen kleineren Anhängermarken stammen die Angaben aus Zulassungsregistern, in denen jedes Modell einzeln mit seinen technischen Werten geführt wird.

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Das Register führt hier 3 Ausführungen mit Leergewichten von 2.125 bis 2.840 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 4.800 bis 5.300 kg, Längen von 6.200 bis 8.360 mm und Breiten von 2.180 bis 2.400 mm.

Mit zulässigen Gesamtgewichten von 4,8 bis 5,3 Tonnen liegen die MSHAK-Anhänger oberhalb der Klasse, die noch mit einem einfachen Pkw-Führerschein gezogen werden darf, und damit im Bereich der Tandemachsanhänger hinter Transportern und leichten Lkw. Längen bis 8.360 mm und Breiten bis 2.400 mm sprechen für Plattform- oder Kastenaufbauten für Stückgut, Maschinen oder Baustoffe.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand der Achsen, Radlager und Federung, Funktion der Bremsanlage und ihrer Leitungen, Zustand von Zugöse und Deichsel, Rost an Rahmen und Aufbau sowie Zustand von Reifen, Felgen und Beleuchtung. Ersatzteile für eine so kleine Marke laufen meist über freie Anhänger-Werkstätten statt über ein Herstellernetz.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Butzen Fz-Bau (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge8.300 mmkorrigieren
Breite2.400 mmkorrigieren
Abstand Kupplung–Achse5.550 mmkorrigieren
Leergewicht2.340 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht5.300 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Butzen Fz Bau -?

Das Eigengewicht beträgt 2.340 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Butzen Fz Bau -?

5.300 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Butzen Fz Bau - zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

Welche Maße hat der Butzen Fz Bau -?

8.300 mm × 2.400 mm.

In welchen Jahren wurde der Butzen Fz Bau - gebaut?

Bauzeit: 1996.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Diese Seite führt 8 Einzelangaben zu diesem Modell. Sie stammen aus 1 hinterlegten Quelle; jede Angabe ist dort nachvollziehbar. Was wir nicht belegen können, steht hier nicht — Lücken lassen wir offen, statt sie zu schätzen.​‍‍‍⁠‍‍⁠​​‌‍‌⁠‌​‌‍​⁠

Die technischen Angaben dieser Seite stammen aus amtlichen Fahrzeugregistern (RDW/Traficom), nicht vom Hersteller.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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