Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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B Xl 4-NRJ-25-40-2S2W – technische Daten

Bauzeit: 2014 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2014 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2014

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Der B Xl 4-NRJ-25-40-2S2W ist ein Fahrzeug des Herstellers B Xl. Gebaut wurde er 2014. Das Fahrzeug ist 2.550 mm breit. Das Leergewicht beträgt 12.300 kg. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/h. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 61.000 kg. Das Fahrzeug hat 16 Räder. Das Leergewicht reicht bei B Xl von 8.600 bis 12.300 kg; der 4-NRJ-25-40-2S2W liegt mit 12.300 kg an der Spitze. Direkt benachbart sind darunter der UOPLYST mit 11.500 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei B Xl von 36.000 bis 61.000 kg; hier liegt der 4-NRJ-25-40-2S2W mit 61.000 kg an der Spitze. Von B Xl sind insgesamt 6 Modelle erfasst.

B-XL – Anhänger (weitere Modelle): schwere Sattelanhänger, 36 bis 61 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht, bis 13,25 Meter Länge

B-XL ist als Hersteller schwerer Sattelanhänger verzeichnet. Diese Sammelseite führt die Ausführungen außerhalb benannter Baureihen zusammen, darunter 463, B-XL 463 und 4-NRJ-25-40-2S2W.

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Das Register führt 6 Ausführungen mit Leergewichten von 8.600 bis 12.300 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 36.000 bis 61.000 kg, Längen von 10.720 bis 13.250 mm und Breiten von 2.530 bis 2.570 mm. Die Spanne reicht von schweren zwei- bis zu mehrachsigen Aufliegern nahe der oberen Grenze des Straßentransports.

Mit zulässigen Gesamtgewichten von 36.000 bis 61.000 kg reicht die Baureihe von der unteren Grenze der EU-Anhängerklasse O4 bis nahe an das, was auf öffentlichen Straßen ohne Sondertransportgenehmigung überhaupt noch möglich ist; oberhalb von 40 Tonnen wird in den meisten Ländern eine Ausnahmegenehmigung nötig. Sattelanhänger dieser Größenordnung tragen durchgehend eine Druckluftbremsanlage und benötigen als Zugfahrzeug eine Sattelzugmaschine mit Führerscheinklasse CE. Die Achszahl von 8 bis 16 Rädern zeigt zugleich, wie stark sich die Achslastverteilung von den leichteren zu den schwersten Ausführungen der Baureihe unterscheidet.

Sattelanhänger dieser Größenordnung transportieren Baustoffe, Schüttgut oder Maschinen und werden vor allem von Speditionen im Schwerlastverkehr eingesetzt. Gesamtgewichte bis 61 Tonnen liegen am oberen Ende dessen, was im regulären Straßenverkehr ohne Sondertransport-Genehmigung möglich ist.

Beim Gebrauchtkauf zählen Zustand von Rahmen und Achsaggregaten, Bremsanlage, Reifen und Federung sowie die Zulassungsdokumente, da Gewichte über 40 Tonnen meist Sondergenehmigungen erfordern. Ersatzteile für Achsen, Bremsen und Federung sind über den allgemeinen Nutzfahrzeughandel erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle B-XL (weitere Modelle)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Breite2.550 mmkorrigieren
Leergewicht12.300 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht61.000 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder16korrigieren
Höchstgeschwindigkeit100 km/hkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der B Xl 4-NRJ-25-40-2S2W?

Das Eigengewicht beträgt 12.300 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des B Xl 4-NRJ-25-40-2S2W?

61.000 kg.

Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der B Xl 4-NRJ-25-40-2S2W zugelassen?

Zugelassen bis 100 km/h.

In welchen Jahren wurde der B Xl 4-NRJ-25-40-2S2W gebaut?

Bauzeit: 2014.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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