Atk ANT/MID 220.12 – technische Daten
Bauzeit: 2012 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 2012 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012
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Atk – weitere Modelle: die Sammelseite der Aufbauten auf Renault-Midlum-Fahrgestell außerhalb der benannten Baureihen, 4.116 bis 7.698 cm³ Hubraum, Vier- bis Sechszylinder, 10,5 bis 16 t zulässiges Gesamtgewicht
Diese Seite versammelt Fahrzeuge, die im Register unter dem Namen Atk geführt werden und keiner eigenen Baureihe zugeordnet sind. Mehrere Modellbezeichnungen wie MIDLUM ATK und ANT/MID 220.12 verweisen unmittelbar auf ein Renault-Midlum-Fahrgestell, das mit einem eigenen Aufbau oder einer eigenen Ausrüstungsvariante versehen wurde; die zweite Zifferngruppe der Typenschilder wie 220.12 oder 240.10 nennt üblicherweise Leistungs- und Achslaststufe des zugrunde liegenden Lkw. Der Renault Midlum ist ein mittelschwerer Verteiler-Lkw, der zwischen 1997 und 2013 als eigenständige Baureihe gebaut wurde und danach in die D-Reihe von Renault Trucks überging.
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Das Register führt 10 Ausführungen mit 4.116 bis 7.698 cm³ Hubraum aus Vier- bis Sechszylindermotoren, 8.339 bis 13.768 kg Leergewicht und 10.500 bis 16.000 kg zulässigem Gesamtgewicht auf. Die Längen reichen von 8.000 bis 10.780 mm, die Breiten von 2.540 bis 2.600 mm.
Fahrgestelle dieser Gewichtsklasse dienen als Basis für kommunale und gewerbliche Aufbauten wie Kran-, Kipper- oder Werkstattwagen, da der Midlum in Europa als robuste und weit verbreitete Plattform für solche Umbauten gilt. Die durchgängig maximale Breite von rund 2,55 m zeigt, dass die Aufbauten die zulässige Fahrzeugbreite voll ausnutzen.
Beim Gebrauchtkauf verdienen die Anbaupunkte des Aufbaus am Fahrgestell, die Hydraulikleitungen sowie Rahmen und Achsen auf Korrosion und Verzug besondere Aufmerksamkeit, da Nachrüstaufbauten zusätzliche Bohrungen und Lasten in den Rahmen einbringen. Bremsanlage und Reifenzustand sollten angesichts der hohen Gesamtgewichte engmaschig geprüft werden; Ersatzteile für das Fahrgestell liefert das Renault-Trucks-Servicenetz, Aufbauteile die jeweiligen Karosseriebauer.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Atk (weitere Modelle)
Ausführungen dieses Modells im Register
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| Ausführung | Bauzeit | kW | EU-Typgenehmigung | Herkunft |
|---|---|---|---|---|
| ATK ANT/MID 220.12 | 2012 | — | — | Amtliches Register |
| ● ANT/MID 220.12 | 2012 | — | — | Amtliches Register |
Technische Daten
Motor
| Zylinder | 6korrigieren |
|---|---|
| Hubraum | 4.764 cm³korrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 9.310 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Radstand | 5.310 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 8.733 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 11.990 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Räder | 6korrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Atk ANT/MID 220.12?
Das Eigengewicht beträgt 8.733 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Atk ANT/MID 220.12?
11.990 kg.
Welchen Motor hat der Atk ANT/MID 220.12?
6 Zylinder, 4.764 cm³ Hubraum.
Welche Maße hat der Atk ANT/MID 220.12?
9.310 mm × 2.550 mm.
In welchen Jahren wurde der Atk ANT/MID 220.12 gebaut?
Bauzeit: 2012.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
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