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Arbgem Db/hhf L 206 DG – technische Daten

Bauzeit: 1974 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 1974 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 1974

Nicht die richtige Ausführung? Die Daten stammen aus Fahrzeugregistern, in denen viele fast gleiche Ausführungen nebeneinander stehen. Fotografiere das Typenschild — wir lesen Marke und Typ daraus. Scanner öffnen E-Mail-Adresse erforderlich

Der Arbgem Db/hhf L 206 DG ist ein Fahrzeug des Herstellers Arbgem Db/hhf. Gebaut wurde er 1974. Der Motor hat 4 Zylinder. Das Fahrzeug ist 1.770 mm breit. Das Leergewicht beträgt 1.920 kg. Der Radstand misst 2.400 mm. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 2.500 kg. Das Fahrzeug hat 4 Räder. Das Leergewicht reicht bei Arbgem Db/hhf von 1.560 bis 3.080 kg; der L 206 DG liegt mit 1.920 kg im unteren Drittel. Direkt benachbart sind darunter der L207 mit 1.560 kg und darüber der L 306 DG mit 1.960 kg. Das zulässige Gesamtgewicht reicht bei Arbgem Db/hhf von 2.500 bis 3.500 kg; hier liegt der L 206 DG mit 2.500 kg am unteren Ende. Von Arbgem Db/hhf sind insgesamt 8 Modelle in 2 Baureihen erfasst.

Arbgem DB/HHF – weitere Modelle: leichte Lkw der Mercedes-Benz-Baureihe L/LN mit den Typen L206, L306 und L406, 1,6 bis 3,1 Tonnen Leergewicht, bis 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht

Diese Sammelseite führt Fahrzeuge der Typenreihe L 206, L 306 und L 406, wie sie Mercedes-Benz in den 1970er und 1980er Jahren als leichte Lastwagen der T1-Baureihe baute. In der Typenbezeichnung stehen die ersten Ziffern für die Nutzlastklasse in Tonnen, die zweite und dritte Ziffer für die Motorleistung; der Buchstabenzusatz DG kennzeichnet eine Ausstattungs- oder Antriebsvariante, während das schlichte L207 auf eine frühere Version ohne diesen Zusatz verweist.

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Das Register führt hier vier Ausführungen mit Vierzylindermotoren von 1.767 bis 2.180 cm³ Hubraum, Leergewichten von 1.560 bis 3.080 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 2.500 bis 3.500 kg und Breiten von 1.770 bis 2.100 mm.

Die T1-Baureihe von Mercedes-Benz, häufig auch als Düsseldorfer Transporter bezeichnet, bildete über zwei Jahrzehnte das Rückgrat des leichten Nutzfahrzeugsegments der Marke und wurde in zahlreichen Aufbauvarianten – vom Kastenwagen bis zum Pritschenfahrzeug – gefertigt, bevor sie vom Sprinter abgelöst wurde. Die hier geführten Typen mit Nutzlastklassen von 2 bis 4 Tonnen deckten dabei das mittlere und obere Segment dieser Baureihe ab und wurden sowohl von Handwerksbetrieben als auch von kleineren Speditionen eingesetzt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei diesen Fahrzeugen Rostschäden an Rahmen und Ladefläche, der Zustand des Vierzylinder-Diesels sowie Bremsen und Kupplung; Ersatzteile für die T1-Baureihe sind über spezialisierte Oldtimer- und Nutzfahrzeugteilehändler weiterhin erhältlich.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Arbgem DB/HHF (weitere Modelle)

Technische Daten

Motor

Zylinder	4korrigieren

Maße und Gewichte

Breite	1.770 mmkorrigieren
Radstand	2.400 mmkorrigieren
Leergewicht	1.920 kg (Beispielfahrzeug laut Zulassung, inkl. Aufbau – kein Modellwert)korrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht	2.500 kgkorrigieren

Antrieb und Fahrwerk

Räder	4korrigieren

Häufige Fragen

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Arbgem Db/hhf L 206 DG?

2.500 kg.

Welchen Motor hat der Arbgem Db/hhf L 206 DG?

4 Zylinder.

In welchen Jahren wurde der Arbgem Db/hhf L 206 DG gebaut?

Bauzeit: 1974.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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