Anton Schlüter Abt Schlepperbau München DMZ 25 – technische Daten
Bauzeit: 1937–1942 · Baureihe: DMZ
Angaben für Ausführung 1937–1942 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1937
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Anton Schlüter DMZ 25 – früher Münchner Schlepper der DMZ-Baureihe (1937–1942): wassergekühlter Zweizylinder-Diesel mit 2.425 cm³, 18,4 kW/25 PS
Der DMZ 25 aus der DMZ-Baureihe entstand ab 1937 bei Anton Schlüter in München und wurde bis 1942 gebaut, in einer frühen Phase der Schlepperfertigung des Münchner Motorenherstellers. Ein wassergekühlter Zweizylinder mit gemächlicher Drehzahl war für die Feldarbeit dieser Zeit typisch und bot gegenüber Einzylindermotoren gleichmäßigeren Lauf bei vergleichbar einfacher Technik.
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Der DMZ 25 wird von einem wassergekühlten Zweizylinder-Dieselmotor mit 2.425 cm³ Hubraum angetrieben, der 18,4 kW beziehungsweise 25 PS bei 1.500 U/min leistet. Die Maschine ist 2.700 mm lang, 1.640 mm breit und 1.660 mm hoch, hat einen Radstand von 1.770 mm, wiegt 1.800 kg und erreicht 20 km/h.
Mit 20 km/h liegt der DMZ 25 in der Führerscheinklasse L. Als frühes Schlepper-Modell von Anton Schlüter fällt er in eine Zeit, in der der Münchner Motorenhersteller neben stationären Motoren auch Traktoren baute, mit einem für die späten 1930er Jahre typischen langsam laufenden Zweizylinder-Dieselmotor.
Bei einem Traktor aus dieser Bauzeit ist der Gebrauchtmarkt praktisch ein Sammlermarkt; entscheidend sind der Rostzustand von Rahmen und Blech, die Substanz von Einspritzpumpe und Kühlsystem sowie die Vollständigkeit historischer Anbauteile, da reguläre Ersatzteile nicht mehr verfügbar sind. Auch die Nietverbindungen des Fahrgestells und die Lagerung der Vorderachse sollten bei einem so alten Traktor genau begutachtet werden, da Ersatzbleche in dieser Form nicht mehr angeboten werden.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte des Modells Anton Schlüter DMZ 25
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 25 PS (18,4 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 2korrigieren |
| Hubraum | 2.425 cm³korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 2.700 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 1.640 mmkorrigieren |
| Höhe | 1.660 mmkorrigieren |
| Radstand | 1.770 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 1.800 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Hinterradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 4V/1Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 5.50-16korrigieren |
| Bereifung hinten | 9.00-24korrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|---|
| Stückzahl | 1.043korrigieren |
Einordnung
Leistungsgewicht: 10,2 kW/t (18 kW / 1,8 t)
Leistungsklasse: Kompakt (< 40 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 12 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Anton Schlüter Abt Schlepperbau München DMZ 25?
Der Anton Schlüter Abt Schlepperbau München DMZ 25 leistet 25 PS.
Wie schwer ist der Anton Schlüter Abt Schlepperbau München DMZ 25?
Das Eigengewicht beträgt 1.800 kg.
Welchen Motor hat der Anton Schlüter Abt Schlepperbau München DMZ 25?
2 Zylinder, 2.425 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Anton Schlüter Abt Schlepperbau München DMZ 25?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 20 km/h.
Welche Maße hat der Anton Schlüter Abt Schlepperbau München DMZ 25?
2.700 mm × 1.640 mm × 1.660 mm.
In welchen Jahren wurde der Anton Schlüter Abt Schlepperbau München DMZ 25 gebaut?
Bauzeit: 1937–1942.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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