Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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AMCO F15B-4622 – technische Daten

Baureihe: Weitere Modelle

Baujahr nicht belegt · Herkunft der Angaben: Verzeichnisdaten · Quellen

Quelle: amcomfg.com

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Der AMCO F15B-4622 gehört zur F15-Familie von AMCO, einer doppelt versetzten Tandem-Scheibenegge mit klappbaren Flügeln für die Primärbodenbearbeitung. Das doppelte Versetzen der Scheibenreihen soll einen Boden ohne Dämme hinterlassen. Das Mindestgewicht beträgt 2.912,1 kg, der Scheibendurchmesser 558,8 mm bei 228,6 mm Scheibenabstand.

Die Tiefe stellt der Fahrer mit Dial-A-Depth ein, einer Verstellung mit fester Tiefenanschlagwirkung, die für gleichmäßigen Schnitt sorgen soll. Als Abstreifer dienen High-Carbon-Wechselklingen auf schweren Haltern. Die Lager sind Protect-O-Shield-Lager, dreifach-lippengedichtet, nachschmierbar und über Kipphebel montiert; der Rahmen besteht aus geschweißtem Kastenrohr aus Stahl.

Im Vergleich zu den Modellen der AMCO-F-42- und J-Reihen mit 609,6 mm großen Scheiben arbeitet der F15B-4622 mit kleineren Scheiben von 558,8 mm, setzt aber auf die Dial-A-Depth-Tiefenführung statt auf die Schraubverstellung. Der Scheibenabstand von 228,6 mm entspricht dem der F-42-Reihe, die Scheiben selbst sind jedoch kleiner, und das Gerät wiegt mindestens 2.912,1 kg.

AMCO – Bodenbearbeitung im Überblick

Diese Seite bündelt 41 Modelle von AMCO aus der Gruppe Bodenbearbeitung, die im Register keiner eigenen Baureihe zugeordnet sind. Im Register geführt: F-42 2224, F-42 2424, F-42 2824, F-42 3224.

Quellen: SpecCodex-Register (eigene Daten)

Technische Daten

Weitere Angaben

AbstreiferHigh-Carbon replaceable blades on heavy-duty shankskorrigieren
Gewicht (min.)2.912,1 kgkorrigieren
LagerartProtect-O-Shieldkorrigieren
Scheibenabstand228,6 mmkorrigieren
Scheibendurchmesser558,8 mmkorrigieren
TiefenführungDial-A-Depthkorrigieren

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
  • Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.

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Quellen: RitchieSpecs Maschinendaten (abgerufen August 2026) · evergladesfarmequipment.com (abgerufen Oktober 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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