Allis Gleaner Corporation DT-200 A – technische Daten
Bauzeit: 2005–2008 · Baureihe: DTA - Baureihe
Angaben für Ausführung 2005–2008 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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Allis-Gleaner Corporation (AGCO) DTA-Baureihe – DT-180 A bis DT-240 A: die stärker ausgelegte Stufe über der DT-Reihe, 158 bis 213 kW, bis 9,2 t
Die DTA-Baureihe führte die großen Standardschlepper der Allis-Gleaner Corporation (AGCO) in einer stärker ausgelegten Stufe fort: DT-180 A, DT-200 A, DT-220 A und DT-240 A liegen im Leistungsbereich oberhalb der einfachen DT-Modelle. Die Allis-Gleaner Corporation ging 1990 aus dem Management-Buyout der Landtechniksparte von Klöckner-Humboldt-Deutz hervor, die zuvor als Deutz-Allis firmiert hatte, und legte damit den Grundstein des heutigen AGCO-Konzerns.
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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit 158,1 bis 213,3 kW aus Sechszylindern mit 7.365 bis 8.419 cm³ Hubraum, Drehmomenten von 875 bis 1.103 Nm bei 2.200/min, Leergewichten von 8.680 bis 9.240 kg, Längen von 5.240 bis 5.320 mm, einer Breite von 2.550 mm und Höhen von 3.090 bis 3.180 mm – alle mit Dieselmotor.
Mit höherer Leistung und höherem Gewicht als die einfache DT-Reihe deckte die DTA-Baureihe das obere Segment der schweren Standardschlepper ab, wie sie auf großen Ackerbaubetrieben Nordamerikas für Grundbodenbearbeitung und schwere Anbaugeräte eingesetzt wurden.
Gebraucht zählen bei der DTA-Reihe Motorleistung unter Volllast, Turbolader und Ladeluftkühlung, Getriebe und Achsantrieb bei den höheren Gewichtsklassen sowie Hydraulikanlage und Zapfwelle; Rahmen und Vorderachslagerung sollten auf Verschleiß geprüft werden. Ersatzteile laufen über die AGCO-Organisation.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Allis-Gleaner Corporation DTA-Baureihe, AGCO Corporation
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 235 PS (172,8 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 924 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.401 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 7.365 cm³korrigieren |
| Bohrung | 108 mmkorrigieren |
| Hub | 134 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.240 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.550 mmkorrigieren |
| Höhe | 3.090 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.075 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 500 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 8.680 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | Stufenloskorrigieren |
| Bereifung vorn | 480/70 R 30 ASkorrigieren |
| Bereifung hinten | 620/70 R 42 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 19,9 kW/t (173 kW / 8,7 t)
Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 94 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Allis Gleaner Corporation DT-200 A?
Der Allis Gleaner Corporation DT-200 A leistet 235 PS.
Wie schwer ist der Allis Gleaner Corporation DT-200 A?
Das Eigengewicht beträgt 8.680 kg.
Welchen Motor hat der Allis Gleaner Corporation DT-200 A?
6 Zylinder, 7.365 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Allis Gleaner Corporation DT-200 A?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der Allis Gleaner Corporation DT-200 A?
5.240 mm × 2.550 mm × 3.090 mm.
In welchen Jahren wurde der Allis Gleaner Corporation DT-200 A gebaut?
Bauzeit: 2005–2008.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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