Allis Gleaner Corporation DT-205 B – technische Daten
Bauzeit: 2009–2010 · Baureihe: DT/B - Baureihe
Angaben für Ausführung 2009–2010 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 2009
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Allis-Gleaner Corporation (AGCO) DT/B-Baureihe – DT-205 B bis DT-275 B: die Spitzenmodelle der großen Standardschlepper, 176 bis 235 kW, 11,7 t
Die DT/B-Baureihe bildete die Spitze der großen Standardschlepper bei der Allis-Gleaner Corporation (AGCO): DT-205 B, DT-225 B, DT-250 B und DT-275 B waren die leistungsstärksten Ausführungen der DT-Familie. Die Allis-Gleaner Corporation entstand 1990 aus dem Management-Buyout der Landtechniksparte von Klöckner-Humboldt-Deutz, die zuvor als Deutz-Allis firmiert hatte, und wurde zum Grundstock des heutigen AGCO-Konzerns.
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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit 176,5 bis 235,4 kW aus Sechszylindern mit 8.419 cm³ Hubraum, Drehmomenten von 1.126 bis 1.432 Nm bei 2.200/min, einem Leergewicht von 11.720 kg, Längen von 5.479 bis 5.670 mm, einer Breite von 2.014 mm und Höhen von 3.380 bis 3.581 mm – alle mit Dieselmotor.
Mit Leergewichten von fast zwölf Tonnen und Drehmomenten über 1.400 Nm markierte die DT/B-Reihe das obere Ende der konventionellen, nicht knickgelenkten Standardschlepper und richtete sich an Großbetriebe mit entsprechend schweren Grundbodenbearbeitungsgeräten wie Grubbern und schweren Scheibeneggen.
Gebraucht zählen bei der DT/B-Reihe der Zustand von Turbolader und Ladeluftkühlung unter der hohen Dauerleistung, Getriebe und Achsantrieb bei den hohen Gewichten, Hydraulikpumpe und Kühlsystem sowie Rahmen und Anbauböcke; auch Bremsen und Bereifung sollten der Gewichtsklasse entsprechend geprüft werden. Ersatzteile laufen über die AGCO-Organisation.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Allis-Gleaner Corporation DT/B-Baureihe, AGCO Corporation
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 240 PS (176,5 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 1.126 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.500 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 8.419 cm³korrigieren |
| Bohrung | 111 mmkorrigieren |
| Hub | 145 mmkorrigieren |
| Verdichtungsverhältnis | 16,7korrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 5.670 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.014 mmkorrigieren |
| Höhe | 3.380 mmkorrigieren |
| Radstand | 3.105 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 470 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 11.720 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | Stufenloskorrigieren |
| Bereifung vorn | 420/90 R 30 ASkorrigieren |
| Bereifung hinten | 480/80 R 46 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 15,1 kW/t (176 kW / 11,7 t)
Leistungsklasse: Schwer (> 180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 94 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der Allis Gleaner Corporation DT-205 B?
Der Allis Gleaner Corporation DT-205 B leistet 240 PS.
Wie schwer ist der Allis Gleaner Corporation DT-205 B?
Das Eigengewicht beträgt 11.720 kg.
Welchen Motor hat der Allis Gleaner Corporation DT-205 B?
6 Zylinder, 8.419 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der Allis Gleaner Corporation DT-205 B?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der Allis Gleaner Corporation DT-205 B?
5.670 mm × 2.014 mm × 3.380 mm.
In welchen Jahren wurde der Allis Gleaner Corporation DT-205 B gebaut?
Bauzeit: 2009–2010.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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