Technisches Register für Land-, Bau- und Nutzfahrzeugtechnik · Daten mit Quellen
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Aisapoika 6.0KT – technische Daten

Bauzeit: 2012-2022 · Baureihe: Weitere Modelle

Angaben für Ausführung 2012-2022 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen

Weitere Maschinen des Jahrgangs 2012

Quelle: landwirt.com

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Der Aisapoika 6.0KT ist ein Pkw-Anhänger von Aisapoika (EU-Fahrzeugklasse O2), gebaut von 2012 bis 2022. Er ist 7.690 mm lang und 2.440 mm breit, wiegt leer 774 kg und darf beladen höchstens 3.500 kg wiegen.

Rechnet man das Leergewicht vom zulässigen Gesamtgewicht ab, ergibt sich für den Aisapoika 6.0KT eine Zuladung von 2.726 kg. Mehr als die Hälfte des Gesamtgewichts steht damit für Ladung zur Verfügung.

Für den Führerschein bedeutet das: Die Klasse B erlaubt Zugkombinationen bis 3.500 kg, mit der Schlüsselzahl B96 bis 4.250 kg zulässige Gesamtmasse. Bei 3.500 kg Anhängergewicht bliebe für das Zugfahrzeug selbst mit B96 zu wenig übrig – in der Praxis ist die Klasse BE nötig, die Anhänger bis 3.500 kg abdeckt. Weil der Anhänger über 750 kg wiegt, muss er gebremst sein; das Zugfahrzeug braucht eine gebremste Anhängelast von mindestens 3.500 kg.

Unter den 23 Pkw-Anhängern von Aisapoika mit Längenangabe gehört der Aisapoika 6.0KT mit 7.690 mm im Mittelfeld (Rang 8); die Spanne reicht von 5.100 bis 8.750 mm. Im finnischen Fahrzeugregister sind 7 Exemplare erfasst.

Aisapoika – weitere Modelle: die Sammelseite der Maschinenanhänger außerhalb der benannten Baureihen, KT- und KTL-Reihe von 3,5 bis 7,5 Tonnen, Leergewichte 635 bis 3.200 kg, Gesamtmasse durchweg 3,5 t

Diese Seite versammelt die Aisapoika-Anhänger, die das Register keiner eigenen Baureihe zuordnen konnte. Die Typbezeichnungen bestehen aus einer Zahl für die Tonnage von 3,5 bis 7,5 sowie Buchstabenkürzeln wie KT, KTL, KTJ und T2 für die Ausführung; mehrere Typen tragen zudem das finnische Wort Kone, also Maschine, direkt im Namen, etwa 3.5KT Kone oder 4.0KT Kone, was auf Anhänger zum Transport von Maschinen und Geräten hindeutet.

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Das Register führt hier 23 Ausführungen mit Leergewichten von 635 bis 3.200 kg, einer zulässigen Gesamtmasse von durchweg 3,5 Tonnen, Längen von 5.100 bis 8.750 mm und Breiten von 1.630 bis 2.590 mm.

Mit einer einheitlichen Gesamtmasse an der Obergrenze der mit dem Pkw-Führerschein zulässigen Anhängerklasse und Leergewichten bis 3,2 Tonnen zählt die Reihe zu den schwersten Anhängern für Maschinentransport in diesem Segment, wobei sich die Nutzlast je nach Typ von deutlich über zwei Tonnen bis nur wenigen hundert Kilogramm erstreckt.

Beim Gebrauchtkauf zählen bei dieser Anhängerklasse vor allem der Zustand von Rampen und Ladeflächen, Korrosion an Rahmen und Achsen, die Funktion der Beleuchtungsanlage sowie der Zustand von Bremsanlage und Bremsgestänge. Angesichts der hohen zulässigen Nutzlast sollten zudem Zurrpunkte und deren Befestigung am Rahmen sorgfältig geprüft werden.

Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Aisapoika (weitere Modelle), Zulassungsdaten Traficom (Finnland)

Technische Daten

Maße und Gewichte

Länge7.690 mmkorrigieren
Breite2.440 mmkorrigieren
Leergewicht774 kgkorrigieren
Zulässiges Gesamtgewicht3.500 kgkorrigieren

Häufige Fragen

Wie schwer ist der Aisapoika 6.0KT?

Das Eigengewicht beträgt 774 kg.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Aisapoika 6.0KT?

3.500 kg.

Welche Maße hat der Aisapoika 6.0KT?

7.690 mm × 2.440 mm.

In welchen Jahren wurde der Aisapoika 6.0KT gebaut?

Bauzeit: 2012-2022.

Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten

  • Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
  • Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
  • Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
  • Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
  • Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.

Allgemeine Liste für diese Bauart — ersetzt weder Besichtigung noch Gutachter.

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Weitere Modelle der Baureihe

Quellen: Traficom – finnisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung

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