AGCO Massey Ferguson MF 6280 (A) – technische Daten
Bauzeit: 1999–2003 · Baureihe: 6200er-Baureihe
Angaben für Ausführung 1999–2003 · Herkunft der Angaben: Nachschlagewerk (Wikipedia/Wikibooks) · Quellen
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Massey Ferguson 6200er-Baureihe – überarbeitete Mittelklasse von 1999 bis 2003 mit Vier- und Sechszylindermotoren, 55,2 bis 99 kW/75 bis 135 PS und einem Dienstgewicht von 3.820 bis 6.000 kg
Die 6200er-Baureihe löste 1999 die 6100er-Reihe ab und wurde bis 2003 gebaut. Im Register reicht die Motorleistung der erfassten Modelle von 55,2 bis 99 kW, mit Vier- und Sechszylindermotoren und einem Hubraum von 3.990 bis 5.987 cm³.
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Das Dienstgewicht liegt zwischen 3.820 und 6.000 kg, der Radstand zwischen 2.485 und 2.720 mm, die Höchstgeschwindigkeit der erfassten Modelle bei 40 km/h. Gegenüber der Vorgängerreihe erhielt die 6200er-Baureihe eine überarbeitete Kabine und erweiterte Elektronik.
Die 6200er-Reihe richtete sich an mittlere bis größere Ackerbaubetriebe und wurde 2003 durch die 6400er-Baureihe abgelöst. Bei gebrauchten Modellen lohnt der Blick auf die Getriebevariante, da parallel Lastschalt- und Dyna-Ausführungen angeboten wurden.
Mit Nennleistungen von 55,2 bis 99 kW lag auch die 6200er-Baureihe im Bereich der ISO-730-Kategorie II für die Dreipunktaufhängung, mit einer serienmäßig zweistufigen Zapfwelle mit 540 und 1.000 Umdrehungen pro Minute. Die Motoren der Baujahre 1999 bis 2003 kamen noch ohne Abgasrückführung, Partikelfilter oder SCR-Technik aus.
Massey Ferguson gehört bis heute zum AGCO-Konzern, sodass Ersatzteile für Motor, Getriebe und Hydraulik dieser Baureihe über das bestehende AGCO-Teilenetz laufen. Wie die 6100er-Reihe stand auch die 6200er-Baureihe damit in der ISO-730-Kategorie II und deckte den gleichen Zapfwellenbereich ab.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Massey Ferguson 6200er-Baureihe, Massey Ferguson
Technische Daten
Motor
| Kraftstoff | Dieselkorrigieren |
|---|---|
| Leistung | 125 PS (92 kW)korrigieren |
| Nenndrehzahl | 2.200 U/minkorrigieren |
| Drehmoment | 503 Nmkorrigieren |
| Drehzahl bei max. Drehmoment | 1.400 U/minkorrigieren |
| Zylinder | 6korrigieren |
| Hubraum | 5.987 cm³korrigieren |
| Bohrung | 100 mmkorrigieren |
| Hub | 127 mmkorrigieren |
| Kühlung | Wasserkühlungkorrigieren |
Maße und Gewichte
| Länge | 4.394 mmkorrigieren |
|---|---|
| Breite | 2.760 mmkorrigieren |
| Höhe | 2.867 mmkorrigieren |
| Radstand | 2.720 mmkorrigieren |
| Bodenfreiheit | 580 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.815 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Antrieb | Heck- oder Allradantriebkorrigieren |
|---|---|
| Getriebe | 32V/32R oder 16V/16Rkorrigieren |
| Bereifung vorn | 11.00-16 ASF (A: 16.9 R 28 AS)korrigieren |
| Bereifung hinten | 20.8 R 38 ASkorrigieren |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/hkorrigieren |
Herkunft und Zulassung
| Bauweise | Blockbauweisekorrigieren |
|---|
Einordnung
Leistungsgewicht: 19,1 kW/t (92 kW / 4,8 t)
Leistungsklasse: Groß (100–180 PS)
Innerhalb der Gruppe Traktoren stärker als 76 % im Register — von 15.663 Modellen mit Leistungsangabe.
Berechnet aus den belegten Werten oben — keine Bewertung.
Häufige Fragen
Wie viel Leistung hat der AGCO Massey Ferguson MF 6280 (A)?
Der AGCO Massey Ferguson MF 6280 (A) leistet 125 PS.
Wie schwer ist der AGCO Massey Ferguson MF 6280 (A)?
Das Eigengewicht beträgt 4.815 kg.
Welchen Motor hat der AGCO Massey Ferguson MF 6280 (A)?
6 Zylinder, 5.987 cm³ Hubraum, Diesel.
Wie schnell fährt der AGCO Massey Ferguson MF 6280 (A)?
Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 40 km/h.
Welche Maße hat der AGCO Massey Ferguson MF 6280 (A)?
4.394 mm × 2.760 mm × 2.867 mm.
In welchen Jahren wurde der AGCO Massey Ferguson MF 6280 (A) gebaut?
Bauzeit: 1999–2003.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Betriebsstunden mit dem Zählerstand und den Serviceunterlagen abgleichen — ein getauschtes Instrument ist die häufigste Lücke.
- Typenschild und Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Gewichtsangaben in den Papieren gegen die Werte hier prüfen — Anbauten verändern sie.
- Reifengröße vorn und hinten prüfen: abweichende Paarungen belasten den Antrieb.
- Getriebe kalt und warm schalten — Sprünge zeigen sich erst unter Temperatur.
- Hydraulik unter Last halten und auf Absacken achten.
- Nach dem Ersatzteilstand für dieses Baujahr fragen — daran hängen die Folgekosten.
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Quellen: Wikibooks Traktorenlexikon (CC BY-SA 4.0) (abgerufen August 2026) · Werte übernommen und in eigener Darstellung aufbereitet; Änderungen gegenüber der Quelle möglich. · Datenherkunft und Gegenprüfung
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