Acerbi 3S4C/A – technische Daten
Bauzeit: 1990 · Baureihe: Weitere Modelle
Angaben für Ausführung 1990 · Herkunft der Angaben: Amtliches Register · Quellen
Weitere Maschinen des Jahrgangs 1990
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Acerbi – weitere Modelle: die Sammelseite der italienischen Kipp- und Tankauflieger aus Castelnuovo Scrivia außerhalb der benannten Baureihen, Leergewichte von 4.250 bis 12.740 kg, Gesamtgewichte bis 38.000 kg
Diese Seite versammelt die Acerbi-Auflieger, die das Register keiner benannten Baureihe zuordnen konnte. Acerbi baut in Castelnuovo Scrivia im Piemont Kipp- und Tankauflieger für den Schwerlastverkehr; die Typenbezeichnungen setzen sich aus Ziffern- und Buchstabencodes zusammen, die Achszahl, Aufbauvariante und Ausstattungsstufe kennzeichnen, ohne dass sich die einzelnen Kürzel im Register eindeutig auflösen lassen. Kippauflieger dieser Bauart gibt es als Dreiseitenkipper mit Klappen an drei Seiten oder als Hinterkipper mit fester Bordwand, je nach Ladegut und Entladeort.
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Das Register führt hier 4 Ausführungen mit Leergewichten von 4.250 bis 12.740 kg, zulässigen Gesamtgewichten von 30.500 bis 38.000 kg, Längen von 12.950 bis 13.600 mm und Breiten von 2.440 bis 2.550 mm.
Mit Gesamtgewichten weit über 10 Tonnen zählen die Auflieger zur Fahrzeugklasse O4 und sind für den Sattelzug im Fernverkehr ausgelegt. Kippauflieger transportieren Schüttgut wie Sand, Kies oder Getreide zwischen Steinbruch, Hafen und Baustelle, Tankauflieger befördern Flüssigkeiten und Gase für die chemische und petrochemische Industrie. Solche Kombinationen aus Sattelzugmaschine und Kipp- oder Tankauflieger sind auf italienischen und mitteleuropäischen Straßen im Baustoff- und Chemietransport ein alltägliches Bild, meist im Pendelverkehr zwischen wenigen festen Be- und Entladestellen.
Beim Gebrauchtkauf zählt bei Kippern der Zustand von Mulde, Kippzylinder und Plane, bei Tankaufliegern die Dichtheit von Tank, Domdeckel und Armaturen sowie der gültige Prüfnachweis für Druckbehälter. An der Achsanlage gehören Bremsen, Federung und Reifenprofil zur Kontrolle, und Rost an Rahmen und Anschlüssen ist ein Warnzeichen beim Wiederverkauf. Bei Dreiseitenkippern ist zusätzlich die Leichtgängigkeit der Klappen zu prüfen, bei Tankaufliegern das Vorhandensein einer vollständigen Prüfbescheinigung.
Quellen: SpecCodex-Register: Kennwerte der Modelle Acerbi (weitere Modelle)
Technische Daten
Maße und Gewichte
| Breite | 2.500 mmkorrigieren |
|---|---|
| Abstand Kupplung–Achse | 868 mmkorrigieren |
| Leergewicht | 4.250 kgkorrigieren |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 30.500 kgkorrigieren |
Antrieb und Fahrwerk
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/hkorrigieren |
|---|
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Acerbi 3S4C/A?
Das Eigengewicht beträgt 4.250 kg.
Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht des Acerbi 3S4C/A?
30.500 kg.
Bis zu welcher Geschwindigkeit ist der Acerbi 3S4C/A zugelassen?
Zugelassen bis 100 km/h.
In welchen Jahren wurde der Acerbi 3S4C/A gebaut?
Bauzeit: 1990.
Worauf Sie vor dem Kauf achten sollten
- Rahmen und Schweißnähte an den Achsaufnahmen absuchen — dort reißt es zuerst.
- Bremsanlage und letzte Prüfung in den Papieren nachsehen.
- Zulässiges Gesamtgewicht gegen das Zugfahrzeug rechnen, bevor gekauft wird.
- Fahrgestellnummer mit den Papieren vergleichen.
- Boden, Plane oder Aufbau von innen ansehen — von außen sieht man den Rost nicht.
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Quellen: RDW – niederländisches Fahrzeugregister (abgerufen August 2026) · Datenherkunft und Gegenprüfung
Anhänger im 3D-Schnitt
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