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CMS Deck Machinery Pte Ltd

Singapore, Singapur

Über den Betrieb

CMS Deck Machinery Pte Ltd ist eine Firma mit Sitz in Singapore und hat mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung im Bereich Schiffsmaschinenreparatur. Sie bieten Dienstleistungen wie Reise- (Voyage) Reparaturen, Maschineneinrichtungsrepairs, elektrische Arbeiten, jährliche und vor-Häfeninspektionen sowie Hydrauliksystemrepairs. CMS arbeitet mit Marken wie MacGregor und TTS zusammen und hat früher als Dienstleister für diese Hersteller gearbeitet. Die Firma ist an Bord-Reparaturen spezialisiert, bringt den Reparatur- und Wartungsteam direkt an das Schiff. Sie haben Standorte in Singapore und bieten auch eine Vielzahl von Services wie Schäden beheben, Systemprobleme diagnostizieren und even reparierte Teile liefern. CMS ist bekannt für ihre verantwortungsbewussten, zuverlässigen und kontaktfähigen Dienstleistungen.
FirmaCMS Deck Machinery Pte Ltd
StandortSingapore, Singapur
Webseitecms-dm.com ↗
Marken1
QuelleÖffentliche Firmenwebsite, automatisch geprüft

Marken

Marken, die dieser Betrieb führt, wartet oder für die er Teile liefert.

Häufige Fragen

Welche Marken führt CMS Deck Machinery Pte Ltd?

CMS Deck Machinery Pte Ltd ist mit diesen Marken verzeichnet: MacGregor. Als „bestätigt“ markierte Marken stehen auf der eigenen Webseite des Betriebs.

Wo sitzt CMS Deck Machinery Pte Ltd?

CMS Deck Machinery Pte Ltd hat seinen Sitz in Singapore, Singapur.

Wie erreiche ich CMS Deck Machinery Pte Ltd?

Direkt über die Webseite des Betriebs (cms-dm.com). Für Ersatzteile können Sie auch über SpecCodex anfragen; wir fragen passende Lieferanten für Sie an.

Weitere Lieferanten für MacGregor in Singapur

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Oldendorff Asia

Oldendorff Carriers bietet "One-stop Shipping" für verschiedene Getreidearten und andere trockene Ballastgüter, transportiert sie in 127 Ländern und durchführt etwa 15.000 Hafenanlagerungen pro Jahr. Die Firma ist bekannt für ihre spezialisierten Transshipment-Lösungen, unter anderem für die Verladung von Eisenore in den Arabischen Golf, Kohle in Türkei, Bangladesch und Nord-Vietnam sowie Bauxit aus Guineen und andere Güter an ihren Transshipment-Häfen in Trinidad und Südvietnam.

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